作者：gooood谷德設計網                來源：gooood谷德設計網

 

龍江縣公路客運北站位于黑龍江省龍江縣，地處新興發展城區，毗鄰待建主干道，交通便利。客運站總用地2公頃，包括主體站房、附屬用房等建設內容。建筑主體空間布置在一二層，局部三層為設備間，建筑面積2489平方米。本項目2016年設計完成，并于2018年12月竣工驗收。

 

客運站外觀 ©唐家駿

客運站全景 ©唐家駿

龍江北站是承載公路交通運輸的基礎設施建筑，由于其建筑規模偏小，同時地處東北經濟欠發達的縣城，因此在創作最初呈現了一定的局限性。作為龍江縣少數的公共建筑以及重要的對外窗口，展現出建筑的標識感和時代性是項目設計的重點。

 

整體建筑造型打破一般公路交通建筑的公共化語言，強化出建筑的地域性和文化性。建筑形體隨著室內公共空間的樓層變化形成高低的互動，同時結合前部雨棚的設置，在體量進行整合和穿插，使雨棚融入整體造型，最終形成具有流動感和方向性的形體特征。雨棚的樹狀支撐和三角形玻璃幕墻豐富了建筑的細節層次，突出了建筑的標識性。

 

建筑形體根據室內公共空間形成高低變化

雨棚融入整體造型 ©唐家駿

公路客運站的發車空間模式往往呈現一層功能空間布局緊張，二層以上空間相對寬裕甚至浪費的情況。本項目在建筑空間布局上突出設計的復合性和共享性，對傳統的客運空間布局進行相應優化處理，使建筑內的門廳、售票和候車幾大板塊既有專屬空間同時又相互貫通。

 

整體共享空間貫穿建筑東西并銜接各部分區域，同時通過介入中部功能體量，形成聯系通道，避免售票區和候車區在視線和噪音方面形成干擾。公共空間具有流動性特征，將一部分商業空間布置在曲線形體之中，與共享大廳相互關聯。帶狀共享大廳的空間處理形成豐富的空間變化，同時為未來空間使用提供了可變性的基礎。

 

入口大廳 ©唐家駿

 

售票廳 ©唐家駿

候車廳 ©唐家駿

建筑設計團隊在本項目中進行了室內公共空間設計，強調了室內外空間設計的整體性和互動性。建筑外部的三角幕墻表皮成為外立面的特征，也形成了室內空間的主要界面元素。在二層樓板、屋面吊頂的形式處理上強化建筑形體的曲線關系，與外部形體相互一致，同時進行室內外的空間關系互動。 

 

室內天棚與樓板的簡約曲面與復雜的建筑幕墻形成虛實對比，在形體語言和色彩上融合在一起。共享大廳的中部連接區采取了仿木紋鋁板墻體的設置，活躍內部空間色彩并區分兩部分主體功能空間。

 

純凈色彩的內部空間 ©唐家駿

室內光影變化 ©唐家駿

由于建筑形體的不規則性特征，設計上全部采取了鋼結構處理。H型的鋼梁和鋼柱形成了主體骨骼，鋼結構與復雜的幕墻結構整合設計，相互依托和整體計算。鋼結構結合金屬和玻璃幕墻表皮的包裹，形成了隨著結構變化的完整建筑室內外空間。

 

建筑模型

H型的鋼梁和鋼柱作為主體結構 ©韋樹祥

 

樹狀支撐與三角形玻璃幕墻 ©韋樹祥

流光溢彩的玻璃幕墻 ©韋樹祥

車站夜景 ©唐家駿

總平面圖

一層平面圖

二層平面圖

項目名稱：龍江公路客運北站 
設計：哈爾濱天宸建筑設計有限公司+唐家駿工作室 
項目設計 & 完成年份：2016年4月-2018年12月 
主創及設計團隊：唐家駿、張波濤、邸云起 
項目地址：黑龍江省龍江縣 
建筑面積：2489平方米 
攝影版權：唐家駿、韋樹祥 
客戶：龍江縣道路運輸管理站 

 

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