重述校園故事 - 北大附中本校及朝陽未來學校景觀改造，北京
作者：gooood谷德設計網 來源：gooood谷德設計網
回想少年時光，多少人記憶當中最難忘的經歷、最精彩的一瞬、最知心的對話，都發生在校園里的某個角落。去年，Crossboundaries在為北大附中本校、及其朝陽未來學校分校改造校園景觀的過程中，重溫了校園的青春飛揚，也重新思考了它對教育的意義。
▼改造過的校園核心區
眾所周知，如今，在很多創新教學空間，自由布局的教室和走廊正成為“標配”，其背后的理念是將對空間的支配權更多地還給學習者，激發他們的主動性。
那么校園呢？作為全校師生通行、活動、駐留的綜合場所，校園豐富的層次更加接近真實社會，也就比很多功能空間蘊含更多跨界、多元的教育和交流機會。所以，校園同樣——甚至是更需要一個寬松、友善的語境，讓孩子們在一生當中最富生機、充滿可能的年華，有機會在這座“舞臺”上反復彩排自己的人生未來。
于是在此次兩校改造過程中，我們確定的設計原則是，圍繞學生的真實需求和體驗，將傳統高度分割而封閉的“刻板空間”，化解成更加開放而連續的“自由空間”。
▼改造示意圖
校園故事一：
北大附中本校
路徑自由、空間打開
在國內略有些年頭的校園或單位大院里，總能見到主配樓、運動場、綠化區等功能區規矩排布，其間以車行干道串連的空間格局。始建于上世紀60年代初的北大附中本校也不例外。半個多世紀以來，其校園面貌雖幾經更迭，仍保留了很多歷史的痕跡。
時至今日，北大附中提出“以學生為中心”的全新教育理念，鼓勵學生釋放天性、自主決策。校方繼2016年委托Crossboundaries對其教學空間、體育館和藝術中心進行改造后，又計劃調整這座老校園核心區的景觀。
▼校園核心區連綴成更完整的自由區域
還路于人
我們發現，傳統校園里的交通動線基本是以車行干道為主導、人行動線依附于兩側的。這樣，雖然人員在校園內通行與活動的頻率與范圍都遠大于車輛，其優先級卻被排在了車之后。
當“車行”邏輯凌駕了“人行”邏輯，一方面，靈活的雙腳總要跟在車輪后面“繞遠路”，降低了行人通行的效率和可達性；隨時可能發生的人車混行又會降低舒適度和安全感。
另一方面——更重要的是，師生們在校園里除了基本通行，還需要進行各種休閑和交流；而在被車道切割的校園里，這些空間又在哪？顯然，這座校園需要一輪人、車優先級的調換。于是我們同校方協商，把校園核心區的一條主要機動車道徹底取消，把更多路權和活動、停留的自由還給師生。
▼校園中心的機動車道取消后
▼自由的校園，怎么走都行
消滅“孤島”
路的問題解決后，為將整個校園連綴成更完整的自由區域，我們又逐個優化了若干空間封閉或功能單一的“孤島”。校園中央，原有一處四周高聳著鐵絲網的封閉籃球訓練場。
校方在向全校師生征求校園改造意見時，呼聲最高的一條就是“保留老球場”，因為那里承載了許多校友和在校生最美好的校園記憶：課間十分鐘也要沖下樓打會球，烈日下或大雪天都不在乎，切磋出的友誼，帥氣的中場三分、集體榮譽的巔峰、怦然心動的時刻……
▼返校校友途經昔日老球場，今天的下沉式活動場
當學校的新體育館建成后，我們綜合考慮了空間利用效率，將其改造為一處四通八達的“下沉式活動場”——拆掉“鐵籠”，把兩片練習場合并為一個標準籃球比賽場，并于四周添加了看臺和一些自由形狀的坐凳。
于是，這片場地被充分打開，自然而然地融入了行人通行的路徑，并強化了校園實體空間和視覺上的聯系。現在，全校師生不僅仍有機會為熱烈的戶外籃球賽吶喊、助威，還能更加輕松愜意地在這里通行或休息。
▼原先被鐵籠包圍的球場
▼籃球場功能被保留
▼打開球場“鐵籠”，觀賽席也是休息處
校園核心區的大草坪雖然允許進入，但大家不習慣直接坐在草上，也沒人愿意在這空蕩蕩的地方久留，就成為一處面積很大、利用率卻較低的場所。我們希望讓所有“看的綠化”都轉化為“人的空間”，就在草坪內部及道旁樹周邊添加了各種戶外坐具，使之搖身一變成為“露天教室/客廳”，讓愜意的交流隨時隨地發生。
▼大草坪與坐凳結合，不再拒人千里
▼自由布局的坐具
▼與綠化融為一體的“露天客廳”
我們還在一條原先光線昏暗、功能模糊、利用低效的樓間消防通道，地面鋪設了跑道，墻體間嵌入功能件，升級為一處集跑道、休息區、宣傳欄于一體的復合功能空間。其中的百米跑道成為學校利用率最高的體育訓練場地之一。
▼跑道設計示意
▼無用消防通道變成高效運動空間
▼嵌入功能插件
▼增加的宣傳欄
校園故事二：
朝陽未來學校
整體設計，讓教育彌散在校園
朝陽未來學校是一座整體改造的新校園，這在設計上給了我們更多主動權。該校教育者相信，“教育無處不在”。所以校園應該是室內教學空間的延續，價值一致，不可割裂。于是我們基于“從建筑到標識”的整體設計方法，從一開始就將景觀也納入考量。
▼校園概覽
不止跑道
在朝陽未來學校的校園內，我們布置了一條承載著教育意味的慢跑道，成為景觀語言與教育理念一致性的集中體現。這條跑道不僅提供必要的運動功能，也是一條高效利用占地的校內步行主路。
它以自由形狀連綴起校園各空間，與沿途的建筑、場地分別形成尺度適宜的關系。“環形”路徑均等的可達性，宣示了校內所有空間的平等地位。“桃李不言，下自成蹊”。跑道在潛移默化間，成為一名鼓勵學生自在、自主決策路線與行動的“教育者”。
▼平面圖
▼慢跑道以自由形狀連綴起校園各空間
▼校園建筑細部
▼跑道與沿途的建筑、場地分別形成尺度適宜的關系
▼形式自由的跑道
積極邊緣
校園圍墻這類所謂“次要”元素往往不受重視，缺乏設計投入，成為極少與人產生互動的消極空間。但我們嘗試為它賦予一些積極功能。
在朝陽未來學校的校園邊緣，我們沒有建起圍墻，取而代之的是一段內置了屋頂和座椅、并最大程度增加了通透性的“游廊圍欄”。不僅為校園內部人群提供了非正式社交空間，也強化著校區與社區的聯系，鼓勵學生接觸真實世界。
▼設計示意圖
▼游廊遠景
▼非正式的社交空間
反思：校園需要景觀設計嗎？
提起“景觀”，很多人覺得就是小事一樁。確實，對于包括學校在內的很多公共建筑項目，景觀通常都屬于較次要的環節，往往在項目主體完成后，根據經費、工期等現實條件“填個空”。
尤其學校，很多時候更是侈談“景觀”的，只能在滿足了教學必需的核心功能后，依照綠化率要求布置些植被，再點綴幾處校園小品。
▼游廊連接社區與校園
但校園景觀真的等于可有可無的裝飾嗎？
今天，個人與物理空間及人文環境間的關系、學生如何獲得自我認知和充盈的內心，都日益成為現代教育探索的范疇，也是Crossboundaries設計的起點。
這兩座校園經過改造，將之前一直被需要、卻受傳統布局約束的自由空間，一步步釋放了出來，以各種形式和尺度，相互融為一體。同時，校園空間的總體利用效率也得以提升。它們令我們愈發體會到，教育的迷人之處，就在于美好的效果往往取決于細節上的匠心。
▼朝陽未來學校夜景
北大附中本校校園景觀改造
地點：中國，北京
客戶：北京大學附屬中學
總場地面積：51560平方米
設計周期：2018 年3月至2018年5月
施工周期：2018年7月至2018年9月
完成時間：2018年9月
設計團隊：于兆雄，侯京慧，胡冰煜，高旸，郝洪漪，Irene Sola, 湯佳音，王旭東
朝陽未來學校校園景觀改造
地點：中國，北京
客戶：北京大學附屬中學
總場地面積：25916平方米
設計周期：2015年10月至2018年3月
施工周期：2017年9月至2018年5月
完成時間：2018年5月
設計團隊：高旸，Andra Ciocoiu，Natalie Bennett，郝洪漪，王旭東
.END.
注：本文轉載自gooood谷德設計網，版權歸原作者所有。