扎哈事務所聯合Cox 贏西悉尼機場競賽,連廊將成為最大亮點
作者:建日筑聞 來源:建日筑聞
© Zaha Hadid Architects
扎哈·哈迪德建筑事務所和Cox Architecture合作的西悉尼新機場設計方案,于近日的國際競賽中,從40支國際參賽團隊中拔得頭籌。
© Zaha Hadid Architects
作為西悉尼未來規劃的一部分,這座新建的機場位于悉尼西部的Parkland City地區。伴隨著新機場于該區的落成,其將和海岸線上既有的Harbour City地區和Paramatta附近的River City地區,共同組成悉尼的第三個城市中心。西悉尼機場的命名源自澳大利亞著名的女飛行員Nancy-Bird Walton,旨在以此激勵這一區塊的更新發展,從而為實現悉尼城市中心人口于2040年達到900萬的目標貢獻一份力量。
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中標這個令人驚嘆的項目,使我們感到很榮幸。同時,我們也堅信這一設計方案能記錄澳大利亞建筑從過去到現在,甚至未來的發展歷程。具體來說,設計方案不光考慮了包括游廊在內的傳統建筑元素,同時還從基地周邊的自然環境中獲取了充足的靈感,以打造這一全新的機場空間。
——Cristiano Ceccato,扎哈·哈迪德建筑事務所項目總監
© Zaha Hadid Architects
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扎哈·哈迪德建筑事務所一直以來以其在交通建筑領域的設計而著稱,而Cox Architecture則憑借在悉尼的項目而被人們所熟知。這兩家建筑事務所將共同合作完成西悉尼機場的設計方案,而目前所急需的則是第一階段的設計深化和執行文件的制定。而同時,該項目團隊也需要開始著手于之后階段的工作框架搭建。
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該設計方案與周邊的自然環境有著良好地融合關系,以在呈現周邊景觀的同時,展現該地區獨有的文化特色。此外,建筑師還在設計過程中充分考慮了建筑的節能設計,例如對自然光、自然通風和水循環系統的設計利用,旨在將可持續設計的理念,貫徹到項目設計和施工的全流程中。
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該項目的設計是以周邊特有的植物群落為部分的靈感來源,例如西悉尼地區的Great Australian Light。我們在設計過程,反復推敲,以將這些空間、色彩和材質融入到所提交的方案中, 旨在賦予該方案以特定的區域特征。
——David Holm,Cox Architecture項目總監
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該項目共包含四個階段的設計建造。預計到2060年其正式完工之際,該機場將實現每年8200萬的旅客吞吐量。以將其打造成澳大利亞地區客流量最大的一個國際機場。而近階段,也就是2026年,該機場所預計達到的目標為每年1000萬的游客吞吐量。
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